Die Umrüstung des Audi S6 Avant beschränkt sich auf einen technisch und gestalterisch passenden Radsatz. Montiert sind Barracuda Project 2.0 Felgen mit 22 Zoll Durchmesser, die durch ihre Flow Forged Bauweise ein niedriges Gewicht erreichen. Zusammen mit Laufenn Reifen entsteht eine Optik, welche die Karosserie betont. Änderungen an der Luftfederung sind nicht vorgesehen. Dadurch bleiben die Serienfunktionen erhalten, während der Dreiliter Diesel 350 PS und 700 Nm Souveränität liefert.
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Außereuropäische S6-Modelle erhielten einen abweichenden Antrieb gegenüber Europa werkseitig
Eine Besonderheit des Audi S6 Avant der A6-C8-Generation ist seine europäische Dieseltechnik. Während die Bezeichnung S üblicherweise einen Benzinmotor erwarten lässt, kommt hier ein aufgeladener Dreiliter-Selbstzünder zum Einsatz. Das Triebwerk erreicht knapp 350 PS und stellt 700 Nm Drehmoment zur Verfügung. Damit besitzt der Kombi eine ausgeprägte Zugkraft, die im alltäglichen Fahrbetrieb sowie auf langen Strecken Vorteile bietet. Die Auslandsmodellpalette wich davon ab, sah außerhalb Europas eine andere Motorvariante vor.
Barracuda-Felgen setzen am Audi S6 Avant klare optische Akzente
Der Felgenwechsel auf Barracuda Project 2.0 setzt beim Audi S6 Avant einen klaren Schwerpunkt auf Design und Fahrzeugproportionen. Mit 10,5×22 Zoll und ET32 verfügen die Räder über ein Format, das die Radhäuser sichtbar prägt. Die schwarze Karosserie bildet eine zurückhaltende Basis für den markanten Radsatz. Dadurch gewinnt der leistungsstarke Diesel-Kombi an optischer Dynamik, ohne dass zusätzliche Karosserieänderungen oder technische Umbauten für einen überzeugenden Auftritt in diesem Fall überhaupt erforderlich sind.
Große Barracuda-Felgen bieten hochwertige Fertigung bei reduziertem Gewicht
Die zur Barracuda Ultralight Series zählende Project 2.0 nutzt das Flow-Forged-Verfahren, um ihr Gewicht trotz 22 Zoll niedrig zu halten. Damit richtet sich die Felge an Fahrer, die eine großformatige Radoptik mit konstruktiven Leichtbauvorteilen verbinden möchten. Die Fertigung erzeugt eine Ausführung, ohne die Dimensionen schwer wirken zu lassen. Am schwarzen Audi S6 Avant verstärkt die Ausführung Black Brushed den einheitlichen Charakter. Die gebürstete Oberfläche verleiht dem Rad Tiefe und Lichtreflexe.
Laufenn Bereifung in 265/30ZR22 erhält Audi Luftfahrwerk unverändert vollständig
Für die Kraftübertragung auf den Asphalt verwendet der S6 Avant Laufenn-Reifen mit der Kennung 265/30ZR22. Sie ergänzen die 22-Zoll-Felgen, ohne eine Änderung der serienmäßigen Fahrwerksauslegung erforderlich zu machen. Das werkseitig installierte Luftfahrwerk bleibt unangetastet und erfüllt weiterhin seine Funktionen bei Federung, Dämpfung und Höhenniveau. Auch die Niveauregulierung entspricht dem Originalzustand. Die individuelle Radgestaltung wird daher mit den vom Hersteller vorgesehenen Eigenschaften für Komfort und Nutzbarkeit verbunden im Alltag zuverlässig.
Barracuda Räder sind im Autohaus Reifenhandel und Fachhandel verfügbar
Zur digitalen Präsentation seines Felgenprogramms betreibt Barracuda Racing Wheels einen YouTube-Kanal gleichen Namens und das Instagram-Profil „barracuda.wheels“. Dort können Interessenten Videos zu Rädern, Designs und Anwendungsbeispielen abrufen. Der stationäre Erwerb ist über Autohäuser, Reifenfachbetriebe und Fachhändler möglich. Fragen zu Preisen, Lieferkonditionen oder weiteren Produktmerkmalen beantwortet JMS Fahrzeugteile GmbH in Neckartenzlingen. Ergänzende Informationen, Kontaktdaten und Hinweise zum Sortiment sind auf www.barracuda-europe.de zentral zusammengestellt und ermöglichen eine direkte Orientierung vor dem Kauf.
Die Maßnahmen an diesem S6 Avant beschränken sich auf einen sorgfältig abgestimmten Radsatz, erzielen jedoch eine klare optische Wirkung. Barracuda Project 2.0 in Black Brushed füllen die Radhäuser mit ihrem 22-Zoll-Durchmesser deutlich aus und unterstreichen die dunkle Lackierung. Ihre Flow-Forged-Bauweise verbindet das expressive Format mit einem vergleichsweise geringen Gewicht. Die Laufenn-Reifen komplettieren die Kombination, während das serienmäßige Luftfahrwerk unverändert arbeitet. Somit bleiben Komfort, Bodenfreiheit und die Souveränität des Avant erhalten.
