Pierre Leclercq übernimmt bei Opel und Vauxhall die Rolle des Head of Design und verantwortet damit künftig die gestalterische Ausrichtung beider Marken. Der Wechsel erfolgt unmittelbar. Leclercq kommt von Citroen, wo er als Designchef tätig war. Sein Amtsvorgänger Mark Adams verabschiedet sich nach knapp 25 Jahren bei Opel und Vauxhall in den Ruhestand. Stellantis setzt mit dieser Personalentscheidung auf Leclercqs internationale Erfahrung, um die Markenidentität und Positionierung in Europa weiterzuentwickeln.
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Opel und Vauxhall stärken Designteam künftig mit Pierre Leclercq
Pierre Leclercq übernimmt die Verantwortung für das Design von Opel und Vauxhall und wird damit Nachfolger von Mark Adams. Der 54-jährige Belgier erhält zugleich einen Platz im Opel Executive Committee. Seine Rolle ist in die Führungsstruktur des Konzerns eingebettet: Er berichtet sowohl an Florian Huettl, CEO von Opel und Vauxhall, als auch an Gilles Vidal, Head of Design for European Brands bei Stellantis. Adams scheidet nach fast 25 Jahren aus.
Leclercq verbindet strategische Produktplanung mit attraktiver europäischer Opel-Gestaltung künftig
Der Wechsel von Pierre Leclercq zu Opel und Vauxhall folgt auf eine Phase bei Citroen. Seit November 2018 führte er dort den Designbereich und wirkte an der Aktualisierung der Produktpalette mit. Florian Huettl verweist auf Leclercqs internationale Erfahrung, die für die Markenentwicklung von Bedeutung sei. Nach Auffassung von Gilles Vidal zeichnet sich der Designer aus, strategische Vorgaben in ansprechende Produkte zu verwandeln. Opel soll dadurch in Europa stärker positioniert werden.
Leclercq begann seine Designlaufbahn bei Fords Ghia-Studio in Italien
Nach der Ausbildung in Pasadena begann Pierre Leclercq seine Tätigkeit im Ghia Designstudio von Ford in Italien. Der Schritt zur BMW Group im Jahr 2000 eröffnete ihm ein Markenumfeld. Über zehn Jahre arbeitete er an Projekten für BMW, MINI und Rolls-Royce. Er übernahm 2011 die Verantwortung für BMW M. Seine Karriere setzte sich mit der Designleitung bei Great Wall Motors in China sowie als Design Director bei Kia in Südkorea fort.
Opel profitiert von Leclercqs Erfahrung mit Citroen-Modellen weltweit
Die bei Citroen entstandenen Projekte unter Pierre Leclercq reichen von alltagstauglichen Serienfahrzeugen bis zu richtungsweisenden Konzepten. Er verantwortete 2CV Concept, 2CV Fourgonnette Concept, ELO und OLI sowie die Modelle Ami, C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C5 Aircross und Basalt. Daraus ergibt sich ein Erfahrungsschatz über mehrere Größenklassen hinweg. Besonders relevant für Opel und Vauxhall ist seine Vertrautheit mit kompakten Elektroautos, modernen Crossover-Fahrzeugen und SUV. Sie fördert Lösungen der Markenformensprache.
Adams entwickelte Opels prägende Serien- und Konzeptfahrzeuge maßgeblich weiter
Von 2002 an arbeitete Mark Adams für Opel und Vauxhall, nachdem er zuvor leitende Aufgaben bei Ford in Europa und den USA wahrgenommen hatte. Als Director Exterior Design verantwortete er anfangs die Gestaltung des Exterieurs. Seine Ernennung zum Vice President Design im Jahr 2007 erweiterte seinen Zuständigkeitsbereich auf alle Serienfahrzeuge und Konzeptstudien. Adams verfügte zu diesem Zeitpunkt über langjährige Branchenerfahrung. Unter seiner Leitung entstanden Corsa, ADAM, Mokka, Astra und Insignia.
Opels aktuelle Modelle tragen Adams‘ unverkennbare Designhandschrift bis heute
Die von Mark Adams geprägte Designsprache machte Opel und Vauxhall seit 2017 optisch klarer unterscheidbar. Sie basiert auf wenigen, konsequent eingesetzten Merkmalen, die Exterieur und Interieur miteinander verbinden. Der Opel Vizor gibt den Frontpartien eine einheitliche grafische Signatur. Der Opel Kompass definiert die Anordnung der Linien und Flächen. Das Pure Panel bündelt zentrale Funktionen im Cockpit. Dadurch bleibt die Gestaltung auch bei unterschiedlichen Fahrzeugformaten nachvollziehbar, markentypisch und im Straßenverkehr klar erkennbar.
STX Studie verbindet etablierte Klarheit mit künftiger Opel Präsenz
Vor dem Ende seiner langjährigen Tätigkeit setzte Mark Adams wesentliche Akzente für die weitere Designarbeit bei Opel. Seine Planung bezog die äußere Formgebung und den Innenraum gleichermaßen ein. Das STX Concept, dessen Premiere auf dem Pariser Autosalon stattfand, veranschaulicht die daraus resultierende Richtung. Als Konzeptfahrzeug führt es die vertraute reduzierte Gestaltung fort und verleiht ihr neue Spannung. Die Studie macht deutlich, dass künftige Opel-Modelle markante und unverwechselbare Präsenz dadurch erhalten.
Opel und Vauxhall erhalten mit Pierre Leclercq einen Designverantwortlichen, der verschiedene Automobilkulturen und Fahrzeugklassen kennt. Seine Laufbahn verbindet europäische Traditionsmarken mit Erfahrungen in China, Südkorea und dem Premiumsegment. Diese Mischung unterstützt den Anspruch, die bestehende Gestaltung nicht grundlegend zu verändern, sondern gezielt zu verfeinern. Vizor und Pure Panel dienen weiterhin als Erkennungsmerkmale. Neue Einflüsse können die Ausformung kommender Fahrzeuge bereichern und den eigenständigen Auftritt beider Marken innerhalb von Stellantis sichern.
