Beim vorletzten Lauf der Cup-Saison 2026 treffen in Saarland-Pfalz sportliche Entscheidung und elektrische Rallyetechnik unmittelbar aufeinander. Timo Schulz, Ioan Lloyd sowie Tom Dufour reisen mit einem Abstand von nur fünf Punkten an und können ihre Titelchancen entscheidend verbessern. Für die Opel Mokka GSE Rally schafft mobiles Remote Charging neue Einsatzbedingungen: Die Fahrzeuge mit einer Leistung von bis zu 207 kW fahren erstmals die volle WP-Distanz elektrisch und im Gesamtklassement geführt.
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Lloyd liegt vor sechstem Saisonlauf nur drei Punkte zurück
ADAC Opel GSE Rally Cup: Der Titelkampf im elektrischen Rallye-Feld (Foto: Opel Automobile GmbH)
Vor den Entscheidungen Ende Oktober ist die Spitze der Cup-Tabelle eng gestaffelt. Timo Schulz hat nach seinem vierten Saisonerfolg 136 Punkte gesammelt und führt die Wertung an. Ioan Lloyd kommt auf 133 Punkte, wodurch sein Abstand nur drei Zähler beträgt. Tom Dufour ist mit 131 Punkten ebenfalls unmittelbar beteiligt. Entscheidend ist, dass bis zum Ende der Saison 70 Punkte vergeben werden. Deshalb haben auch die ersten sechs Fahrer weiterhin Titelchancen.
Zwischen Prüfungen sichert mobiles Laden elektrische Wettbewerbsfähigkeit der Opel-Fahrzeuge
Opel nutzt die ADAC Saarland-Pfalz Rallye erneut als Einsatzfeld für seine mobile Ladeinfrastruktur. Das System mit der Bezeichnung Remote Charging ermöglicht das Nachladen der elektrischen Rallyefahrzeuge an Orten außerhalb des Serviceparks. Die Batterien können dadurch während des Wettbewerbs zwischen zwei Wertungsprüfungen versorgt werden. Für die Opel Mokka GSE Rally bedeutet dies eine elektrische Reichweite über alle 14 Prüfungen und 154 WP-Kilometer. Bei maximal 207 kW oder 281 PS werden sie dort vollständig gewertet und im Gesamtklassement geführt.
Elektrische Cup-Fahrzeuge behaupten sich im direkten Vergleich gegen Rally4-Autos
ADAC Opel GSE Rally Cup: Der Titelkampf im elektrischen Rallye-Feld (Foto: Opel Automobile GmbH)
Indem die Fahrzeuge unterwegs nachgeladen werden können, entfällt für den Elektro-Markenpokal die Notwendigkeit verkürzter Wertungsprüfungen. Die Besatzungen bestreiten daher die volle ausgeschriebene Rallyedistanz und sammeln zusätzliche Erfahrungen unter Zeitdruck. Dieser größere Umfang erhöht die Relevanz der Resultate. Jörg Schrott geht davon aus, dass der stärkste Opel Mokka GSE Rally im Vergleich mit Rally4-Fahrzeugen erneut eine überzeugende Rolle spielen wird. Der Cup demonstriert damit elektrische Konkurrenzfähigkeit im normalen Rallyebetrieb für Zuschauer.
Saarland-Pfalz-Rallye wird für Schulz zum Heimspiel im Titelkampf
Rund um den Bostalsee erhält Timo Schulz beim bevorstehenden Cup-Lauf Unterstützung aus seiner Heimatregion. Siersburg befindet sich nur etwa 50 Kilometer vom Servicepark entfernt, was die Veranstaltung für den Spitzenreiter besonders macht. Ioan Lloyd kommt als frischgebackener Gewinner der Rallye Vosges Grand-Est mit überzeugender Ausgangsbasis. Für Tom Dufour steht dagegen der erste Sieg im Vordergrund. Vier zweite Plätze, einschließlich Sanremo mit Alex Dubois, unterstreichen seine bisherige Konstanz im Wettbewerb deutlich.
Heindrichs und Schmitz bringen Meisterschaftserfahrung zurück in den Cup
Vier Gaststarter erweitern die Teilnehmerliste mit bekannten Namen, Debütanten und Fernsehauftritt. Tom Heindrichs sowie Jonas Schmitz aus Belgien verfügen als Gewinner des ADAC Opel Electric Rally Cup über Erfahrung mit dem Markenpokal. Max Reiter aus Dillingen fährt gemeinsam mit Conny Nemenich einen Mokka GSE Rally. Simon Gasslbauer und Lena Plattner geben ihren Einstand im Elektro-Rallyesport. Lance David Arnold bildet mit Nina Spitaler eine Besatzung, die von VOX für auto mobil begleitet wird.
Freitagabend enden sechs Wertungsprüfungen im Parc ferme 22:55 Uhr
Am 30. Oktober nimmt der sechste Cup-Lauf um 16:20 Uhr seinen Betrieb auf. Nach sechs Wertungsprüfungen endet der Freitag für die Fahrzeuge um 22:55 Uhr im Parc ferme. Der Samstag startet: Ab 8:55 Uhr stehen Prüfungen an. Der Vergleich erfolgt auf der ab 18:20 Uhr angesetzten Power Stage, die als WP14 gewertet wird. Der ADAC bietet Resultate unter www.adac.de/motorsport. Die n-tv-Ausgabe PS – DRM Deutsche Rallye-Meisterschaft beginnt am 1. November um 12:15 Uhr.
Die Veranstaltung in der Region Saarland-Pfalz zeigt, dass ein Elektro-Rallyefahrzeug nicht auf kurze Demonstrationsabschnitte beschränkt sein muss. Durch Remote Charging stehen den Opel Mokka GSE Rally zwischen den Wertungsprüfungen dezentrale Lademöglichkeiten zur Verfügung. Damit decken die Teams die gesamte WP-Distanz elektrisch ab und bleiben im Gesamtklassement präsent. Parallel verschärft sich der Kampf um die Cup-Spitze, weil mehrere Fahrer nahezu gleichauf liegen. Gaststarter, erfahrene Beifahrer und eine TV-Produktion ergänzen das Programm.
