Im Vorfeld des Miami E-Prix richtet Porsche AG eine verpflichtende Rookie-Session aus, in der Ayhancan Güven im Porsche 99X Electric 40 Minuten lang Testkilometer sammelt. Zehn Fahrer profitieren von praxisnahen Fahrten auf dem Stadtkurs und gewinnen wertvolle Einblicke in das komplexe Energiemanagement elektrischer Rennwagen. Dieses Programm ermöglicht effiziente Budgetnutzung, eine faire Verteilung von Testressourcen und gezielte Talentförderung für künftige Einsätze in der Formel E sowie nachhaltiges Wachstum im Porsche-Fahrerkader gezielt.
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Praxischeck für Formel-E-Neulinge im Porsche 99X Electric vor US-Rennen
Im Vorfeld des Miami E-Prix absolvieren zehn Piloten ohne Formel-E-Erfahrung am 30. Januar eine obligatorische vierzigminütige Trainingsstück im Porsche 99X Electric auf dem Stadtkurs von Miami. Diese Rookie-Einheit ist speziell darauf ausgerichtet, neue Talente in den Umgang mit Batterie- und Energiestrategien einzuführen. Unter realen Rennbedingungen erhalten Teams vergleichbare Telemetriedaten, während Fahrer Bremsleistung, Beschleunigung und Streckenkenntnis weiterentwickeln. Der Maßstab dieses Tests sind Sicherheit, Effizienz und Performance.
Porsche schafft mit Rookie-Sessions klare Testplattform für angehende Formel-E-Fahrer
In seiner Rolle als Gesamtprojektleiter für die Formel E bei Porsche AG hebt Florian Modlinger hervor, dass Testtage und finanzielle Ressourcen einer strikten Begrenzung unterliegen. Das notwendige Energiemanagement unter Rennbedingungen und der erhebliche mentale Druck formen ein hohes Anforderungsprofil für Kandidaten und engen den Pool neuer Talente spürbar ein. Zur gezielten Förderung wurde deshalb das Rookie-Session-Format etabliert, das systematisch Nachwuchsfahrer unter realitätsnahen Bedingungen bewertet, trainiert und optimal auf den professionellen Rennalltag vorbereitet wird.
Testplattform 99X Electric liefert belastbare Daten im jungfahrerorientierten Rahmen
Im Rahmen einer saisonübergreifenden Initiative kombiniert die Formel E das verpflichtende Rookie-Training mit exklusiven Testtagen für Pilotinnen und erweiterten Rookie-Testformaten für alle Newcomer. Beim Berlin E-Prix im Juli hatte Ayhancan Güven seine erste praktische Testfahrt im Porsche 99X Electric. Am Ende der Session belegte er den zweiten Platz der Tageswertung. Diese Leistung unterstreicht sein Potential als Fahrer und bestätigt gleichzeitig die Effizienz und Zuverlässigkeit der eingesetzten Testplattform eindrucksvoll und Erkenntnisgewinn.
Modlinger: Güvens Simulatortraining deckt Formel-E-Herausforderungen praxisnah und effizient ab
Florian Modlinger lobt Güvens solide Basis im Porsche-Förderprogramm, sein diszipliniertes Mindset und seine professionelle Simracing-Erfahrung. Ohne vorherige Formel-Einsätze lieferte der ehemalige DTM-Champion in den Testsessions durchweg herausragende Performance und übertraf sämtliche internen Leistungsziele. Die simulatorbasierte Vorbereitung symbolisiert den fortschrittlichen Ansatz im vollelektrischen Motorsport und beschleunigt die Einarbeitung in differenziertes Energiemanagement und in die Abstimmung auf variable Rennbedingungen.
Zwei neue Formel-E-Autos eröffnen Talenten mehr Einsatzmöglichkeiten bei Porsche
Thomas Laudenbach verweist auf die strategische Ausweitung des Formel-E-Programms von Porsche Motorsport: Ab der Saison 2026/2027 kommen zwei weitere Fahrzeuge hinzu, um mehr Talente in realen Rennbedingungen zu erproben. Im Gegenzug muss Ayhancan Güven bei Manthey in der Sportwagen-WM FIA-Punkte sammeln, um die offizielle Lizenzstufe für die E-Serie zu erreichen. Porsche stellt dafür Ressourcen wie Ingenieursbetreuung und Datenanalyse bereit. Die Ergebnisse seines nächsten Miami-Einsatzes werden als belastbare Entscheidungsgrundlage dienen.
Budgetschonende Rookie-Sessions fördern fahrerisches Können und stärken der Energiemanagement-Kompetenzen
Im Rahmen verpflichtender Rookie-Sessions werden Testkilometer für sämtliche Teams gleichmäßig bereitgestellt, wodurch aufwendige Zusatztests entfallen und die Budgets entlastet werden. Nachwuchspiloten erhalten strukturierte Praxiserfahrungen im Energiemanagement der vollelektrischen Rennwagen unter realen Bedingungen. Die Maßnahme fungiert als Talententwicklungsplattform, die Simracing-Expertise, DTM-Kenntnisse und Formel-E-Einsteigerkompetenz kombiniert. Porsche etabliert so ein effizientes Fördermodell, das langfristige Wettbewerbsvorteile sichert und innovative Synergien zwischen verschiedenen Rennserien stiftet. Durch Kostenkontrolle, Talentidentifikation und Nachhaltigkeit profitieren gleichermaßen von diesem Ansatz.
Simracing-Expertise beschleunigt Lernprozess und Erfolg im Porsche 99X Electric
Die Rookie-Trainings im Porsche 99X Electric beim Miami E-Prix gewährleisten ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Praxis und Kostenkontrolle. In exakt 40 Minuten auf dem Street Circuit erlernen die Piloten das Energiemanagement der Formel E und sammeln wertvolle Rundenkilometer. Ayhancan Güven und seine Kollegen verbinden ihre Simracing-Erfahrung mit realen Fahrsituationen und erhalten individuelle Analyse. Für die Teams generiert Porsche Motorsport zuverlässige Performance-Daten und erschließt eine systematische Plattform für Nachwuchsförderung effizienzsteigernd.
